​​"我们并不在意客户最终使用谁的系统，我们只希望通过解放的服务，让中国物流行业更加数字化和智能化。"在2019一汽解放生态合作伙伴大会现场，一汽集团总经理助理、一汽解放董事长胡汉杰这样表示。

是的，未来已来，将至已至。在当前从移动互联网向产业互联网大步迈进的新时代下，在汽车工业整体朝着"新四化"方向加速前行的新常态中，唯有紧跟趋势者，才能成为弄潮儿，才能赢在未来。

将开放进行到底，为物流发展赋能，一汽解放召开生态合作伙伴大会

哥伦布智慧物流开放计划正式启动

一汽解放作为中国汽车工业的开启者，以及中国商用车行业的领军者，从1956年第一辆解放卡车问世，到2018年新一代智能重卡J7上市，其见证、参与了中国汽车工业从无到有、从小到大的发展历程。

接下来的日子里，随着中国物流走入数字化、智能化的新时期，一汽解放不仅肩负着为中国汽车工业由大到强持续输入"解放智慧"和"解放方案"的重大责任，还需要承担起新的历史使命。

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关于新的历史使命，用胡汉杰的话说，就是一汽解放全新品牌战略中提到的，将"智慧交通运输解决方案提供者"作为新的愿景，同时解放希望通过自身努力赋能物流行业智慧发展，通过物流行业智能化赋能未来智慧城市升级。

于是，今天（2019年1月19日）我们迎来了2019一汽解放生态合作伙伴大会的盛大召开，以及一汽解放哥伦布智慧物流开放计划的正式发布。而这一天，解放人的热血再次沸腾起来，解放人的责任感再次被激发起来，解放注定再书新篇。

开放智慧与能力

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中国一汽总经理、党委副书记奚国华讲话

在中国的公路运输场景中，每四辆车就有一辆是解放。对于未来智慧城市中，智慧商业体系和智慧交通如何构建与运行，解放自然有着自己的憧憬。解放认为，智慧商业和物流体系下，面对纷繁复杂的场景，一两家科技企业和制造商，无法保证为客户提供智慧的体验。

在本次生态大会上，胡汉杰表示："我们必须集中多方的智慧和能力，才能让这个社会更早实现数字化和智能化。在这个过程中，我们需要建立一个纽带，将大家的智慧和能力串联起来。"

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大陆集团-Zonar互联系统总裁兼首席执行官,Ian McKerlich先生致辞

显然，解放正在积极倡行开放理念，解放愿意共享自己的智慧与能力。本次大会上的重中之重——一汽解放哥伦布智慧物流开放计划（简称：哥伦布计划），便充分体现了这种开放和共享的精神。

胡汉杰指出，希望哥伦布计划能为大家建立一个通向未来的通道，创造一个交流合作的平台；并且，他也希望，合作伙伴能对解放赋能，帮助解放从卡车制造商向智慧交通运输解决方案提供者提速转型。

解码哥伦布计划

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一汽集团总经理助理、一汽解放董事长胡汉杰介绍"哥伦布计划"

哥伦布智慧物流开放计划自去年下半年"曝光"以来，备受业界瞩目。今天，在生态大会现场，胡汉杰则为我们详细解码计划内容。

据介绍，哥伦布计划主要包括两个子计划：

其一，以解放智能车平台为核心的智能加开放计划。解放将为合作伙伴提供"中国第一、世界一流"的智能车生态开放支持，目前可为生态合作伙伴提供三种合作模式：

一是解放单独为客户提供系统性智能运输解决方案；

二是利用合作伙伴的算法与合作伙伴共同为客户提供解决方案；

三是为合作伙伴提供开放的车辆平台，合作伙伴可基于智能车场景使用需求，单独完成端到端的智能化解决方案。

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其二，以解放车联网平台为核心的互联家开放计划。解放将向合作伙伴开放车联网数据、车联网系统和车联网生态。

在车联网数据开放方面，据介绍，解放机、箱、桥三大总成完全自主开发、自主制造，解放也是国内唯一能够提供涵盖零部件到整车、从L1级到L3级数据的整车厂。得益于此，解放便可为合作伙伴提供行业最为深度的车联网数据。

解放目前提供的数据种类约有49种，未来数量将逐年递增，最终超过1000多种。而从明年开始，部分车辆数据采集频率将从现在的30秒提升到1秒，对于个别合作伙伴可把数据的采集频率提升到更高水平。

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在具体数据上，解放现有30多万辆中重卡接入到了该车联网平台中，每天新增里程数据7000万公里，新增数据量1tb；到了2019年，解放全品系主销车型将实现百分之百装配车联网；到了2021年，解放车联网上线车辆将达100万辆，届时保守估计，每天新增里程数据3亿公里，新增数据量6tb，年新增里程数据超过千亿公里，新增数据达到2pb。

胡汉杰指出，解放希望通过诸多生态合作伙伴的共同合作与探索，用车辆数据加场景数据赋能中国智慧物流发展，为行业研究、金融保险、物流管理等领域提供强大支持。

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在车联网系统开放方面，解放为C端客户、B端客户、经销商、服务商等分别开发相应的数字化应用系统，涵盖车机端、手机端、车载电视端、穿戴设备等触点。

对于这些应用系统，解放将向所有生态合作伙伴开放——凡是与解放价值观一致，能助推行业发展、应用与服务，都可接入到这一开放系统中。而通过开放系统，将极大减少大家的推广成本，快速地让行业用户享受到便捷全面的服务体验。

在车联网生态开放方面，解放更是欢迎合作伙伴调取解放的服务。胡汉杰强调："我们并不在意客户最终使用谁的系统，我们只希望通过解放的服务，让中国物流行业更加数字化和智能化。"

共赢更美好未来

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一汽解放F事业部部长王景晟介绍"解放行"APP

众所周知，哥伦布是大航海时代的先驱者和新大陆的发现者。这一次，解放发布哥伦布智慧物流开放计划，显而易见，其不止要做中国商用车行业的领航者，更要做中国物流未来新大陆的开拓者。

刚刚过去的2018年，解放以卓越的产销成绩毫无悬念地再度蝉联中国重卡销量冠军，同时还用J7重走陆上丝绸之路，以中国车轮丈量世界版图。

已然到来的2019年，生态合作伙伴大会的召开，哥伦布计划的启动，预示着解放将与广大合作伙伴一道，共同探寻中国物流未来发展的新方向。

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在此，就让我们一起期待，解放以开放共生的态度，吸引更多合作伙伴共同加入到哥伦布计划中来；期待解放将开放进行到底，为中国物流发展更好赋能；期待解放与其合作伙伴共创、共享、共赢，为中国交通物流体系早日实现智能化、中国城市早日实现智慧化作出应有的贡献。

（物流商用车网 记者 阿莱）​​​​